矩形顶管模具试推进段核心任务与推进方向、出碴量、碴土改良管理规范

矩形顶管模具每次始发后10m作为试推进段。试推进主要任务包括：进一步进行土压平衡矩形顶管模具机及设备能力检验并掌握土压平衡矩形顶管模具操作控制最佳方法；摸索在本工程该类地层中各项土压平衡矩形顶管模具推进施工参数的选择，优化顶管模具推进参数；熟练掌握管节拼装工艺、防水施工工艺、环形间隙注浆工艺；掌握土压平衡矩形顶管模具后退规律和后退装置的应用，调试泥浆注入系统、注入压力及注入量与顶力的关系。

矩形顶管模具推进 

1.推进速度控制

为保持土仓压力的稳定，推进速度必须与螺旋输送机的转速相符合，同时为确保触变泥浆能均匀填实管节与地层的空隙，起到润滑作用，顶管模具推进速度必须与注浆（触变泥浆）速度相匹配。顶管模具推进速度不宜过快也不宜过慢，过快和过慢都易引起地表沉降，在顶管模具施工过程中必须匀速、连续的推进，根据顶管模具施工的经验掘进速度控制10mm/min左右。在顶管模具推进的过程中根据盾构推力和地表沉降及时进行调整盾构掘进速度。

2.主推力

顶力由推进机前端的迎面阻力和管壁外周摩阻力决定，主顶力随顶进距离的增加而增大。在正常推进中，要注意顶力的增大应该是缓慢的，不允许有突变。

3.主推力出碴量的控制

根据顶管模具施工经验可知，控制顶管模具推进过程中的出碴量是控制地表沉降和顶管模具推进施工安全的有效措施，为此在施工过程中必须严格控制出碴量。每环推进出碴量根据理论计算和试推进段取得的参数进行控制。

4.出碴量控制

在顶管模具推进过程中根据地层的松散系数1.3，根据油缸的伸长量，严格控制每环出碴量，出碴量一般控制在理论出碴量98%～102%范围内。同时在施工过程中根据顶管模具试掘进收集的顶管模具推进参数及时调整出碴量。渣土运输采用平板车水平运输、履带吊进行垂直运输，利用履带吊称重系统，可精确控制每环出碴量。

5.推进方向控制

推进方向控制与调整采取推进自动导向系统和人工测量辅助进行土压平衡矩形顶管模具姿态监测。随着矩形顶管模具推进导向系统后视基准点需要前移，必须通过人工测量来进行精确定位。为保证推进方向的准确可靠，拟每10m进行一次人工测量，以校核自动导向系统的测量数据并复核土压平衡矩形顶管模具的位置、姿态，确保土压平衡矩形顶管模具推进方向的正确。

6.碴土改良

为了防止稳定开挖面和刀盘产生泥饼，并降低刀盘扭矩，采取分别向刀盘面和土仓内注入泡沫的方法进行碴土改良，增强碴土和易性，必要时可向螺旋输送机内注入泡沫。