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来贺模具厂顶管模具助力余杭区通道建设:顶进前端头、基座、洞门施工全流程

发布日期:2025-09-25
信息摘要:
本文以来贺模具厂承接的余杭区城东路至通北路连接通道工程为背景,阐述顶管模具顶进前的核心施工准备工作。在端头洞门加固环节,采用 Φ800@550 高压旋喷桩加固,覆盖矩形顶管模具上下左右各 3 米范围,要求地层无侧限抗压强度≥1.0Mpa,通过 8 个水平探孔检验质量,不合格或漏水漏沙时用 1:1 水泥浆补充加固。始发基座为钢筋混凝土结构,上部装 43 钢轨,严格控制轨道平行度、等高性及偏差(高程与中心水平位移均≤3mm),并在始发台两侧装高精度钢结构滑槽保障管片拼装精度。洞门密封安装采用含帘布橡胶、扇形压板等部件的临时装置,预留触变泥浆预埋管;洞门凿除用人工风镐分层分块作业,遵循特定顺序,确保施工安全与现场整洁,为顶管模具顺利顶进奠定基础。
 

在来贺模具厂承接的余杭区城东路至通北路连接通道工程中,顶管模具顶进前的施工准备工作严格围绕安全与精度展开,各项工序紧密贴合工程实际需求,为顶管施工顺利推进筑牢基础。

一、端头洞门加固:筑牢始发安全防线

为保障顶管模具机始发阶段洞门破除的安全性,该工程在顶管模具机始发端头采用 Φ800@550 高压旋喷桩进行地层加固,加固范围精准覆盖顶管模具机上下左右各 3 米区域,确保加固后地层具备良好的均匀性与自立性,其无侧限抗压强度严格达到≥1.0Mpa 的设计标准。同时,在顶管模具洞门处科学布置 8 个水平探孔,钻孔深度深入加固土体 2 米,以此检验加固质量。施工过程中,若发现加固土体未满足设计要求,或洞门水平探孔出现漏水漏沙现象,现场立即采用 1:1 水泥浆实施压密注浆补充加固,有效规避了始发阶段的安全隐患。

二、始发基座安装:精准把控施工基准

工程所用始发基座采用钢筋混凝土结构,结构上部专门安装 43 钢轨,作为顶管模具推进的基础支撑。基座定位后,需满足稳固、精准的核心要求,其中基座上的两根轨道必须保持平行且等高,轨道与顶管模具顶进轴线的平行度误差严格控制,导轨高程偏差不超过 3mm,导轨中心水平位移同样不超过 3mm,确保顶管模具推进方向精准无误。考虑到盾构顶管模具推进过程中管片拼装的便利性与精度要求,来贺模具厂施工团队在始发台两侧额外安装了高精度钢结构滑槽,为后续管片拼装工序提供了稳定的操作基准。

三、洞门密封安装及凿除:严防泄漏与规范作业

为防止顶管模具始发掘进时泥土、地下水及触变泥浆从盾壳与洞门的间隙流失,同时避免盾尾通过洞门后管节背后触变泥浆泄漏,该工程为顶管模具配套安装了洞门临时密封装置。该装置由帘布橡胶、扇形压板、折叶板、垫片和螺栓等部件组成,且在橡胶密封完成后预留了加注触变泥浆的预埋管,实现了密封与后续泥浆补充的双重功能。洞门凿除环节采用人工风镐分层分块逐步作业,严格遵循规范施工顺序:先破除洞门围护结构外侧混凝土保护层,再割除基坑内侧钢筋,随后破除围护结构内侧墙身砼,待刀盘推至洞口后割除围护结构基坑外侧钢筋,最后拆除脚手架并清理施工场地,全程保障了作业安全与现场整洁。


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