城市地下综合管廊模具建设为解决城区内架空线网落地、恢复城市面貌及道路空间的利用等问题，其建设往往均在老旧城区内施工，如使用明挖开挖方法势必造成城市的交通拥堵、环境污染、影响周边居民等负面影响。使用顶管施工非开挖施工方法具...

随着我国城市化进程加快，城市市政工程（如雨水、污水、地下管道的敷设与改建）正有序推进，未来市政工程工程量将持续增大。为减少地面开挖、保障道路畅通，管道改造中目前应用最广泛的是顶管模具施工。该技术属于非开挖或少开挖地下管道...

混凝土顶管模具的安装施工，主要靠机械化操作来完成。等顶管模具全部安装好之后，一定要确保它符合施工图纸上规定的基本尺寸要求。一般来说，负责安装顶管模具的公路施工人员，要重点检查顶管模具的垫层，看看它是否平整、牢固，符合安全...

沙三站是深圳地铁12号线二期工程的第3个车站，前接西环路站，后连步涌站。车站位于沙井大街与帝堂路交叉口处，沿沙井大街敷设。采用矩形顶管模具顶进，断面11.275m×13.53m，尺寸超大，断面高宽比小于1。单线顶进长度70m，左、右线累计为...

综合而言，矩形顶管模具引起的地表变形受开挖面附加推力、地层损失率、注浆参数和推进速率等多因素综合影响，其中地层损失率对地表沉降起主要作用。控制地层沉降方面，基于大量的工程实践，荣亮等[35]提出了控制超挖、土体改良、降低水位...